Waarom is mense bang om agter die stuur van 'n motor te klim? Wat veroorsaak vrees vir bestuur en in watter vorme dit manifesteer. Doeltreffende maniere om u vrees vir bestuur te hanteer en 'n selfversekerde bestuurder te word. Die vrees vir bestuur is 'n gevoel wat 'n hele paar mense verhinder om by die leër van motorliefhebbers van 'n miljoen dollar aan te sluit. Daar is statistieke wat bevestig dat baie individue om hierdie rede nooit agter die stuur sit nie, selfs nie nadat hulle die bestuurskursusse voltooi het nie. Kom ons kyk waarom hulle die bewegingsvryheid prysgee wat hulle vandag so nodig het en of hulle 'n kans het om hul standpunt te verander.
Oorsake van vrees om te bestuur
As ons vrees as 'n konsep beskou, het hierdie basiese emosie 'n baie belangrike funksie. Dit dui op gevaar en veroorsaak 'n kettingreaksie van selfbehoud: die brein, wat 'n alarmsein ontvang het, aktiveer die produksie van streshormone deur die byniere - adrenalien en norepinefrien, wat die hele liggaam "opskud".
Dan is daar 'n eksterne reaksie op die situasie wat op verskillende maniere kan manifesteer: iemand trek vinnig terug, iemand vries, iemand begin paniekerig raak, en iemand onderdruk hul vrees en tree verder op. Natuurlik, as dit 'n vrees vir bestuur is, kan enige van die genoemde reaksiemetodes dodelik wees, maar aktiewe optrede word steeds as verkieslik beskou.
Met inagneming van die moontlike oorsake van vrees vir bestuur, is dit natuurlik om aan te neem dat nuwelinge meer redes sal hê om bang te wees vir die motor.
Eerstens het hulle nog nie die relevante kennis en ervaring in vergelyking met ervare bestuurders nie. Daarom sal hul reaksie op 'n verskeidenheid verkeersituasies nie altyd vinnig en korrek wees nie.
Tweedens, aan die begin van sy bestuursloopbaan, val 'n groot hoeveelheid nuwe inligting op 'n beginner met 'n minimum tyd om 'n besluit te neem. Dit is waar die beginner bestuurder nog steeds dink, sy ervare "kollega" doen dit op refleksvlak.
Die grond vir die ontstaan van 'n vrees om in 'n beginner te ry, is dus vrugbaar. Ondervinding toon egter dat bestuurders met baie jare ondervinding ook vrees kan voel vir hul reeds bekende ystervriend. Dikwels - na 'n sekere negatiewe voorval (ongeluk).
Die belangrikste faktore vir die ontwikkeling van vrees vir bestuur is:
- Eie slegte ry -ervaring;
- Die negatiewe ervaring van ander, gehoor van familielede, vriende, kennisse of in werklikheid gesien, in die media;
- Verkeerde gedrag van die bestuurder;
- Sterk gehegtheid aan materiële waardes;
- 'N Oormatige verantwoordelikheidsgevoel vir die eie en ander se lewens.
Belangrik! Vrees vir bestuur, soos baie ander fobies, is meestal vatbaar vir verdagte, onseker mense wat geneig is tot angs. Daarom het dit nie altyd 'n rasionele verduideliking en werklike 'grond' nie.
Verskeidenheid vrees vir bestuur
In werklikheid is die vrees vir bestuur net die punt van die ysberg. Ware ervarings is daarin weggesteek, wat 'n persoon verhinder om 'n gemeenskaplike taal met die motor te vind. Op grond hiervan is daar verskeie hooftipes vrese wat die gevoel van vrees vir die bestuur van 'n motor vorm.
Vrees om in 'n noodgeval te beland
Vrees vir 'n verkeersongeluk is die leier op die lys van fobies wat 'n persoon verhinder om die volle voordeel van 'n motor te geniet. Terselfdertyd is sommige bekommerd dat hulle kreupel is of hul eie lewens verloor, ander vrees vir die lewens van hul passasiers of voetgangers. Daar is 'n kategorie mense (meestal vroue) wat bang is om 'n dier op die pad neer te slaan.
Lewendige prente wat getrek word deur die gewelddadige verbeelding van verdagte mense, kan die natuurlike gevoel van vrees vir dood voed. Hulle voeg ook brandstof by die vuur met skouspelagtige video's op die internet, nuusberigte en TV -reekse, artikels in koerante, emosionele verhale van ander. U eie besering kan natuurlik nie anders as om 'n ongeluk te sien of te ervaar nie, die dood of besering van 'n geliefde as gevolg van 'n ongeluk.
Dit is opmerklik dat die vrees vir 'n ongeluk nie net die mees algemene oorsaak van vrees vir bestuur is nie, maar ook die sterkste - selfs die mees ervare bestuurders kan die vrees vir die dood nie heeltemal oorkom nie. Om nie eers te praat van die beginner -motorliefhebbers en diegene wat net van plan is om dit te word nie. Daarom probeer sommige van hulle nie eens 'n manier vind om die vrees vir bestuur te oorkom nie, en bly in die passiewe rol van 'n passasier.
Vrees vir materiële skade
Die vrees om eiendom te verloor, is 'n ander algemene faktor wat verhoed dat 'n persoon gemaklik voel om 'n motor te bestuur. 'N Motor self is nie 'n goedkoop ding nie, maar die besteding is nie net beperk tot 'n aankoop nie. Die bestuur van 'n voertuig verg ook aansienlike materiaalkoste, om nie eers te praat van groot herstelwerk nie. Boonop na ongelukke, en selfs nie u eie motor nie, as u die skuldige van die ongeluk is.
Sulke situasiekombinasies in die brein van 'n praktiese persoon kan aansienlike hoeveelhede moontlike skade uiteensit, waardeur hy nooit die bestuursvaardighede waag nie. Daar is 'n ander weergawe van die interpretasie van die vrees vir materiële verliese wat verband hou met die bestuur van 'n motor, as 'n groter verantwoordelikheidsgevoel dit nie moontlik maak om agter die stuur van iemand anders se motor te sit nie.
In beginsel kan die vrees vir materiële skade en die vrees vir die dood twee kante van dieselfde munt genoem word, aangesien dit een algemene konsep het - verlies, verlies. Daarom is hulle in een of ander mate inherent aan alle motoriste.
Vrees om beheer te verloor
Baie mense huiwer om 'n motor te bestuur uit vrees dat hulle dit nie in 'n sekere situasie kan hanteer nie. Iemand is bang om by 'n kruising of 'n besige snelweg te gaan staan, iemand is bang vir aankomende verkeer en voetgangers wat die pad oorsteek.
Daar is mense wat bang is om deurmekaar te raak in die verkeer of beheer verloor tydens slegte weer (reën, sneeu, ys). Baie word afgestoot van onafhanklike bestuur deur die vooruitsig van 'n skielike ondergang van die motor.
Terselfdertyd is sommige bang vir hul eie hulpeloosheid, terwyl ander bang is vir hul onwilligheid om dom of belaglik te lyk in die oë van ander (reisigers, bestuurders van ander motors, voetgangers, ens.). In laasgenoemde geval is dit regtig dom om bang te wees vir iemand se veroordeling of bespotting, aangesien bestuurders nie gebore word nie - dit word. Almal was eers nuut in die bestuur en het foute begaan.
Hierdie vrees is meestal gebaseer op die gebrek aan bestuursvaardighede en 'n gevoel van die grootte van die motor, sowel as voldoende kennis oor die struktuur daarvan. Daarom is oefening en tyd die beste manier om die vrees vir bestuur in hierdie geval te oorkom.
Vrees vir die motor self
Daar is mense wat in beginsel bang is vir die motor en dit identifiseer met 'n lewendige aggressiewe wese. Hulle gee die ysterdier 'n onbeheerbare karakter, wat 'n persoon nie kan beheer nie. En dit is juis die vrees vir hierdie onbeheerbare 'monster' wat dit onmoontlik maak om a priori samewerking tussen mens en motor te doen. Volgens die mening van mense met hierdie oortuiging, is die motor die belangrikste ding in die verhouding "man-masjien".
So 'n fobie behoort tot die irrasionele, aangesien ons almal weet dat 'n motor 'n meganisme is wat deur 'n persoon geskep word en ook deur hom beheer word. Alhoewel die meeste eienaars nie ontken dat hul motors hul eie karakter het nie. Maar eerder humeurig as aggressief.
Belangrik! Baie selde is slegs een van die bogenoemde soorte vrees 'n hindernis vir stil bestuur. Hulle val meer gereeld in 'n kompleks, ingedeel volgens belangrikheid.
Maniere om u vrees vir bestuur te oorkom
Die praktyk toon dat dit vir 'n ervare bestuurder baie makliker is om die vrese wat 'omtrent' ontstaan het, te oorkom as 'n beginner wat hierdie vrese in die algemeen slegs 'in die projek' het. Maar daar is verskeie bewese maniere om hierdie bekommernisse tot die minimum te beperk en 'n verhouding met u motor te vind.
Die mees effektiewe maniere om ontslae te raak van u vrees vir bestuur:
- Definisie van doelwitte … Voordat u u vrees vir vry bestuur bestry, moet u u motivering verstaan. As u 'n motor wil bestuur net omdat ander dit wil hê (ouers, huweliksmaat, geliefde, werkgewer), of bloot omdat u nie slegter wil wees as ander nie, dink aan die behoefte aan sulke geleenthede. In werklikheid is u óf nog nie gereed om 'n motor te bestuur nie, óf het u dit glad nie nodig nie. As u doelwitte duidelik is (om 'n goeie werk te kry, regte te hê, die omvang van u reis uit te brei, onafhanklikheid en bewegingsgemak te verkry, ens.), Is daar baie meer kanse om u fobie te oorkom en u planne uit te voer.
- Oefen, oefen en meer oefen … Ry is 'n vaardigheid wat mettertyd ontwikkel. Onthou dat daar nog nie 'n persoon gebore is wat onmiddellik al die subtiliteite van die bestuur van outomatisme onder die knie kan kry nie en terselfdertyd die situasie op die pad, padtekens, instrumente, ratskakeling en trap kan beheer. Dit alles word geleidelik, stap vir stap, bemeester. Dus, hoe meer tyd u spandeer om hierdie vaardighede te bemeester, hoe vinniger voel u selfversekerd agter die stuur. Dit beteken dat u vrees minder voedsel sal hê om te groei. Die belangrikste punt is om volhardend en konsekwent te wees. Begin by die baan en gaan dan na voorstedelike spore. Nadat u die selfvertroue gevoel het om die gebiede van u geleenthede uit te brei, gaan u na die ontwikkeling van die stad se lae besette stadsweë. En eers daarna kan u probeer om te duik in die gewoel van stadsverkeer.
- Teoretiese voorbereiding … Om nie deur die motorongeluk in die middel van die pad deurmekaar te raak nie, leer die struktuur daarvan en die belangrikste moontlike foute. Om die meganika van 'n motor te ken, is 'n veilige manier om meer selfvertroue in die hantering daarvan te kry. As u weet en verstaan wat en hoe dit gebeur na die een of ander van u bewegings of manipulasies, het u baie minder rede om senuweeagtig te wees. Natuurlik kan nie almal die kennis van 'n motorwerktuigkundige bemeester nie, maar die mees algemene situasies kan onthou word. Moenie die reël vergeet nie: "Kennis beteken gewapen." Bestudeer dus die mees algemene probleme vir beginners: begin, rem, afstand hou, baan, voel die grootte van die motor, ry in 'n stroom met 'n ander spoed, ens. Moenie die noodsaaklikheid om die reëls van die pad te ken, ignoreer nie. Probeer om dit nie net meganies te memoriseer nie, maar om die logika van hierdie instruksies te verstaan. Ondanks die feit dat baie beweer dat hulle nutteloos is in die stedelike oerwoud, het hierdie reëls baie lewens gered en sal dit nie minder red nie. Moenie lui wees om roetes te bestudeer en te memoriseer nie - dit gee u meer selfvertroue op die pad.
- Hulp van 'n ervare bestuurder … As u 'n vriend wil hê met u motor, maar steeds onseker voel terwyl u ry, moet u gerus iemand wat meer ervare is in hierdie besigheid, inbring. Eerstens kan hy die regte besluit in 'n moeilike situasie vir u voorstel. Tweedens, selfs die gevoel dat jy nie alleen in die motor is nie, gee reeds selfvertroue. Kies net vir die rol van die navigator 'n persoon wat nie net bestuurservaring het nie, maar ook 'n kalm, geduldige karakter het. Daar is gevalle waar 'n senuweeagtige plofbare "instrukteur" vir 'n lang tyd die begeerte om agter die stuur te sit, ontmoedig het.
- Bykomende bestuurskursusse … As daar nie 'n betroubare ervare 'tweede' bestuurder in u omgewing is nie, of as u lus is vir professionele hulp - meld u aan vir kursusse van uiterste of teen -noodbestuur. U kan ook net met die instrukteur onderhandel vir ekstra bestuurslesse. Hoe meer nuanses van gedrag agter die stuurwiel in nie-standaard situasies wat u ken, hoe minder is daar redes tot kommer.
- "Merk" … Vir diegene wat net bestuursvaardighede bemeester, is daar 'n spesiale bordjie "Beginner bestuurder". Vir onseker meisies-bestuurders is daar 'n bordjie "Skoen". Installeer so 'n bord in u motor - en ander bestuurders sal meer oplettend en geduldig teenoor u wees.
Hoe om ontslae te raak van die vrees vir bestuur - kyk na die video:
Die vrees vir bestuur is nie ongewoon nie. Dit word ervaar deur baie beginnerbestuurders en selfs 'n paar ervare motorliefhebbers. Maar nie almal laat toe dat hierdie vrees hulself die plesier van bestuur ontneem nie. As u dus bang is om te bestuur, vind die oorsaak van u vrees en verwyder hierdie hindernis op pad na bewegingsvryheid.
